English
D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo z výroby v Číne Odporúčaný obrázok
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne
  • D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne

D1253 Polokovové brzdové doštičky priamo v továrni v Číne

Stručný opis:


  • Pozícia:Predné koleso
  • Brzdový systém:BOS
  • šírka:134,4 mm
  • výška:64,5 mm
  • Hrúbka:20,9 mm

    • Detail produktu

    POUŽITEĽNÉ MODELY AUT

    ČÍSLO REFERENČNÉHO MODELU

    Skontrolovať brzdové doštičky sám?

    Metóda 1: Pozrite sa na hrúbku

    Hrúbka nového brzdového obloženia je vo všeobecnosti asi 1,5 cm a hrúbka sa bude postupne zmenšovať pri nepretržitom trení pri používaní.Profesionálni technici navrhujú, že keď hrúbka brzdovej doštičky na pozorovanie voľným okom opustí pôvodnú 1/3 hrúbky (približne 0,5 cm), majiteľ by mal zvýšiť frekvenciu autotestu, pripravený na výmenu.Samozrejme, jednotlivé modely z dôvodu konštrukcie kolies nemajú podmienky na to, aby ste ich videli voľným okom, na dokončenie je potrebné pneumatiku zložiť.

    Metóda 2: Počúvajte zvuk

    Ak je brzda súčasne sprevádzaná zvukom "železného drhnutia" (môže to byť aj úloha brzdového obloženia na začiatku montáže), je potrebné brzdové obloženie okamžite vymeniť.Pretože značka limitu na oboch stranách brzdového obloženia priamo odierala brzdový kotúč, dokazuje to, že brzdové doštičky prekročili limit.V tomto prípade pri výmene brzdových doštičiek súčasne s kontrolou brzdového kotúča sa tento zvuk často vyskytuje pri poškodení brzdového kotúča, aj keď výmena nových brzdových doštičiek stále nedokáže zvuk odstrániť, je vážna potreba vymeňte brzdový kotúč.

    Metóda 3: Cítiť silu

    Ak je brzda veľmi ťažká, môže sa stať, že brzdová doštička v podstate stratila trenie a musí sa teraz vymeniť, inak spôsobí vážnu nehodu.

    Čo spôsobuje príliš rýchle opotrebovanie brzdových doštičiek?

    Brzdové doštičky sa môžu opotrebovať príliš rýchlo z rôznych dôvodov.Tu sú niektoré bežné príčiny, ktoré môžu spôsobiť rýchle opotrebovanie brzdových doštičiek:

    Jazdné návyky: Intenzívne jazdné návyky, ako je časté náhle brzdenie, dlhodobá jazda vysokou rýchlosťou atď., povedú k zvýšenému opotrebovaniu brzdových doštičiek.Neprimerané jazdné návyky zvýšia trenie medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom, čím sa zrýchli opotrebovanie

    Stav vozovky: jazda na zlých cestách, ako sú horské oblasti, piesočnaté cesty atď., zvyšuje opotrebovanie brzdových doštičiek.V týchto podmienkach je totiž potrebné častejšie používať brzdové doštičky, aby bolo vozidlo v bezpečí.

    Porucha brzdového systému: Porucha brzdového systému, ako je nerovnomerný brzdový kotúč, porucha brzdového strmeňa, únik brzdovej kvapaliny atď., môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom, čím sa urýchli opotrebovanie brzdového obloženia. .

    Nízka kvalita brzdových doštičiek: Použitie brzdových doštičiek nízkej kvality môže viesť k tomu, že materiál nie je odolný voči opotrebovaniu alebo brzdný účinok nie je dobrý, čím sa zrýchľuje opotrebovanie.

    Nesprávna inštalácia brzdových doštičiek: nesprávna inštalácia brzdových doštičiek, ako je nesprávne nanesenie protihlukového lepidla na zadnú stranu brzdových doštičiek, nesprávna inštalácia protihlukových doštičiek brzdových doštičiek atď., môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovými doštičkami a brzdové kotúče, urýchľujúce opotrebovanie.

    Ak problém príliš rýchleho opotrebovania brzdových doštičiek stále pretrváva, choďte do opravovne na údržbu, aby ste zistili, či existujú ďalšie problémy, a prijmite vhodné opatrenia na ich vyriešenie.

    Prečo dochádza pri brzdení k chveniu?

    1, je to často spôsobené deformáciou brzdových doštičiek alebo brzdového kotúča.Súvisí s materiálom, presnosťou spracovania a tepelnou deformáciou, vrátane: rozdielu hrúbky brzdového kotúča, kruhovitosti brzdového bubna, nerovnomerného opotrebovania, tepelnej deformácie, tepelných škvŕn atď.

    Ošetrenie: Skontrolujte a vymeňte brzdový kotúč.

    2. Frekvencia vibrácií generovaná brzdovými doštičkami pri brzdení rezonuje so systémom pruženia.Ošetrenie: Vykonajte údržbu brzdového systému.

    3. Koeficient trenia brzdových doštičiek je nestabilný a vysoký.

    Ošetrenie: Zastavte, sami skontrolujte, či brzdové obloženie funguje normálne, či je na brzdovom kotúči voda a pod., poistnou metódou je vyhľadať opravovňu na kontrolu, pretože môže byť aj nesprávny brzdový strmeň alebo je tlak brzdového oleja príliš nízky.

    Ako zapadajú nové brzdové doštičky?

    Za normálnych okolností je na dosiahnutie najlepšieho brzdného účinku potrebné najazdiť nové brzdové doštičky 200 kilometrov, preto sa vo všeobecnosti odporúča, aby vozidlo, ktoré práve vymenilo nové brzdové doštičky, jazdilo opatrne.Za normálnych jazdných podmienok by sa brzdové doštičky mali kontrolovať každých 5000 kilometrov, obsah zahŕňa nielen hrúbku, ale aj stav opotrebovania brzdových doštičiek, napríklad či je stupeň opotrebovania na oboch stranách rovnaký, či je návrat je bezplatný atď., a abnormálnu situáciu je potrebné okamžite riešiť.O tom, ako do toho zapadajú nové brzdové platničky.

  • Predchádzajúce:
  • Ďalšie:
    • Mercedes V-CLASS MPV (638/2) 1996/02-2003/07 MPV TRIEDY V (638/2) V 230 (638,234, 638,294) Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094) Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094) Vito Bus(638) 108 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus(638) 112 CDI 2.2 (638.194)
    MPV TRIEDY V (638/2) V 200 (638,214, 638,294) MPV TRIEDY V (638/2) V 230 TD (638,274) Vito Box(638) 108 D 2,3 (638,064, 638,068) Vito Box(638) 113 2,0 (638,014, 638,094) VITO Bus(638) 108 D 2,3 (638,164) Vito Bus(638) 113 2.0 (638.114, 638.194)
    MPV TRIEDY V (638/2) V 200 CDI (638,294) MPV TRIEDY V (638/2) V 280 (638,244, 638,294) Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094) Vito Box(638) 114 2,3 (638,034, 638,094) Vito Bus(638) 110 CDI 2.2 (638.194) Vito Bus(638) 114 2,3 (638,134, 638,194)
    MPV TRIEDY V (638/2) V 220 CDI (638,294) Mercedes-Benz Vito Box (638) 1997/03-2003/07 Vito Box(638) 110 D 2.3 (638.074, 638.078) Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07 Vito Bus(638) 110 TD 2.3 (638.174)
    37095 FVR1304 D12538371 223340 1501223340 2302270
    37095 OE 8371-D1253 1130 FBP 000 421 41 10 753 8110 23020
    AC678681D D1253 887095 000 423 61 10 32729 589,0
    603980 D1253-8371 571946J 003 420 01 20 571946S GDB1373
    13.0460-3980.2 FBP-1130 1Q1012608 003 420 54 20 10 91 6094 V30-8155
    BA2091 BL1680A2 05P672 000 421 41 10 10 0004214110 V30-8155-1
    571946B 20582 363702161094 230 222 09 04 0004236110 540937
    DB1986 6113734 6522 638 421 00 10 0034200120 598299
    0 986 424 476 88 7095 22-0573-0 A 000 421 41 10 0034205420 WBP23022A
    0 986 494 013 7180 701 A 003 420 01 20 000421411010 23022
    PA1181 141288 025 230 2220 10324 2302220904 23022.205.1
    23022 00 703 20 370950E 518 T1168 6384210010 23022.205.2
    P 50 031 13046039802 MDB1967 7,509 A0004214110 2302220904T3078
    822-573-0 986424476 CD8486 BP1096 A0034200120 811023020
    LP1425 986494013 FD6782A T0600094 7509 5890
    B110474 230220070320 FD6782N T0610107 270100 V308155
    12-0821 P50031 2205730 T0610834 10916094 V3081551
    16094 8225730 70100 2701 2302201 230222051
    FDB1304 120821 252302220 678681 23022 20904 230222052
    FSL1304 8371D1253 FD6782V D3336 23022 209 0 4 T3078
    Tu napíšte svoju správu a pošlite nám ju

    Súvisiace produkty

    Stlačte Enter pre vyhľadávanie alebo ESC pre zatvorenie