English
D1253 polo-kovové brzdové podložky Čína Továreň Direct Image
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct
  • D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct

D1253 polo-kovové brzdové doštičky Čína Továreň Direct

Krátky popis:


  • Pozícia:Predné koleso
  • Brzdový systém:Bost
  • Šírka:134,4 mm
  • Výška:64,5 mm
  • Hrúbka:20,9 mm

    • Detail produktu

    Použiteľné modely automobilov

    Referenčný model

    Skontrolujte brzdové doštičky sám?

    Metóda 1: Pozrite sa na hrúbku

    Hrúbka novej brzdovej podložky je zvyčajne asi 1,5 cm a hrúbka sa postupne stane tenšou s nepretržitým trením. Profesionálni technici naznačujú, že keď hrúbka pozorovania voľného oka opustila iba pôvodnú hrúbku 1/3 (asi 0,5 cm), majiteľ by mal zvýšiť frekvenciu autotestu, pripravený na výmenu. Samozrejme, jednotlivé modely z dôvodu dizajnu kolies nemajú podmienky na to, aby ste videli voľné oko, je potrebné odstrániť pneumatiku.

    Metóda 2: Vypočujte si zvuk

    Ak je brzda sprevádzaná zvukom „železného železa“ súčasne (môže to byť aj úloha brzdovej podložky na začiatku inštalácie), brzdová podložka sa musí okamžite vymeniť. Pretože limitná značka na oboch stranách brzdovej podložky priamo trela brzdový disk, dokazuje, že brzdová podložka prekročila limit. V tomto prípade, pri výmene brzdových doštičiek súčasne s kontrolou brzdového disku sa tento zvuk často vyskytuje, keď je brzdový disk poškodený, aj keď výmena nových brzdových doštičiek stále nedokáže eliminovať zvuk a vážna potreba nahradiť brzdový disk.

    Metóda 3: Cítiť silu

    Ak sa brzda cíti veľmi ťažké, môže sa stať, že brzdová podložka v podstate stratila trenie a v súčasnosti sa musí vymeniť, inak to spôsobí vážnu nehodu.

    Čo spôsobuje, že brzdové doštičky sa nosia príliš rýchlo?

    Brzdové doštičky sa môžu opotrebovať príliš rýchlo z rôznych dôvodov. Tu sú niektoré bežné príčiny, ktoré môžu spôsobiť rýchle opotrebenie brzdových doštičiek:

    Vedľajšie návyky: intenzívne návyky jazdy, ako napríklad časté náhle brzdenie, dlhodobá vysokorýchlostná jazda atď., Povedú k zvýšenému opotrebeniu brzdovej podložky. Neprijaté návyky jazdy zvýšia trenie medzi brzdou a brzdovým kotúčom, zrýchlenie opotrebenia

    Cestné podmienky: Jazda v zlých podmienkach cesty, ako sú horské oblasti, piesočné cesty atď., Zvýši opotrebenie brzdových doštičiek. Je to preto, že brzdové doštičky sa musia používať častejšie v týchto podmienkach, aby sa vozidlo udržalo v bezpečí.

    Zlyhanie brzdového systému: Zlyhanie brzdového systému, ako je nerovnomerný brzdový disk, zlyhanie strmeňa brzdy, únik brzdovej kvapaliny atď., Môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovým podložkou a brzdovým diskom, čím sa zrýchľuje opotrebovanie brzdovej podložky.

    Brzdové doštičky s nízkou kvalitou: Používanie brzdových doštičiek s nízkou kvalitou môže viesť k materiálu nie je odolné voči opotrebeniu alebo brzdný efekt nie je dobrý, a tým zrýchľuje opotrebenie.

    Nesprávna inštalácia brzdových doštičiek: Nesprávna inštalácia brzdových doštičiek, ako napríklad nesprávne použitie anti-šumového lepidla na zadnej strane brzdových doštičiek, nesprávna inštalácia anti-noisových podložiek brzdových doštičiek atď. Môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovými doštičkami a brzdovým diskom, zrýchlené opotrebenie.

    Ak stále existuje problém brzdových podložiek, ktoré nosia príliš rýchle, choďte do opravovne, aby ste sa mohli udržiavať, aby ste zistili, či existujú aj iné problémy, a prijmeme vhodné opatrenia na ich vyriešenie.

    Prečo sa jitter vyskytuje pri brzdení?

    1, je to často spôsobené brzdovými doštičkami alebo deformáciou brzdového disku. Súvisí s materiálom, presnosťou spracovania a deformáciou tepla vrátane: Hrúbky rozdielu brzdového kotúča, okrúhle bubonového bubna, nerovnomerného opotrebenia, deformácie tepla, tepelných škvŕn atď.

    Ošetrenie: Skontrolujte a vymeňte brzdový disk.

    2. Frekvencia vibrácií generovaná brzdovými doštičkami počas brzdenia rezonuje so zavesením. Ošetrenie: Udržiavajte údržbu brzdového systému.

    3. Koeficient trenia brzdových doštičiek je nestabilný a vysoký.

    Ošetrenie: Zastavte sa, samovražejte si, či brzdová podložka funguje normálne, či už je voda na brzdovom kotúči atď., Metóda poistenia je nájsť opravovňu na kontrolu, pretože to môže byť tiež brzdový strmeň nie je správne umiestnený alebo je tlak brzdového oleja príliš nízky.

    Ako zapadajú nové brzdové doštičky?

    Za normálnych okolností je potrebné nové brzdové doštičky prevádzkovať v 200 kilometroch, aby sa dosiahol najlepší brzdový efekt, preto sa všeobecne odporúča, aby vozidlo, ktoré práve nahradilo nové brzdové doštičky, musí byť poháňané opatrne. Za normálnych jazdných podmienok by sa brzdové doštičky mali kontrolovať každých 5 000 kilometrov, obsah nielen obsahuje hrúbku, ale tiež skontrolujte stav opotrebenia brzdových doštičiek, ako napríklad to, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či už je návrat voľný, atď. A abnormálna situácia sa musí okamžite zaoberať. O tom, ako sa zapadajú nové brzdové doštičky.

  • Predchádzajúce:
  • Ďalej:
    • Mercedes V-trieda MPV (638/2) 1996/02-2003/07 V triede V (638/2) V 230 (638,234, 638.294) Vito Box (638) 108 CDI 2.2 (638.094) Vito Box (638) 112 CDI 2.2 (638.094) Vita Bus (638) 108 CDI 2.2 (638,194) Vita Bus (638) 112 CDI 2.2 (638,194)
    V triede V-trieda MPV (638/2) V 200 (638,214, 638.294) V triede V (638/2) v 230 TD (638,274) Vito Box (638) 108 D 2,3 (638,064, 638,068) Vito Box (638) 113 2,0 (638.014, 638.094) Vita Bus (638) 108 D 2,3 (638,164) Vito Bus (638) 113 2,0 (638,114, 638,194)
    MPV triedy V (638/2) v 200 CDI (638,294) V triede V (638/2) v 280 (638,244, 638.294) Vito Box (638) 110 CDI 2.2 (638.094) Vito Box (638) 114 2,3 (638,034, 638.094) Vita Bus (638) 110 CDI 2.2 (638,194) Vito Bus (638) 114 2,3 (638,134, 638,194)
    V triede V (638/2) v 220 CDI (638,294) Mercedes-Benz Vito Box (638) 1997/03-2003/07 Vito Box (638) 110 D 2,3 (638,074, 638,078) Mercedes Vito Bus (638) 1996/02-2003/07 Vita Bus (638) 110 TD 2.3 (638,174)
    37095 FVR1304 D12538371 223340 1501223340 2302270
    37095 OE 8371-D1253 FBP1130 000 421 41 10 753 8110 23020
    AC678681D D1253 887095 000 423 61 10 32729 589.0
    603980 D1253-8371 571946J 003 420 01 20 571946s GDB1373
    13.0460-3980.2 FBP-1130 1Q1012608 003 420 54 20 10 91 6094 V30-8155
    BA2091 BL1680A2 05P672 000 421 41 10 10 0004214110 V30-8155-1
    571946b 20582 363702161094 230 222 09 04 0004236110 540937
    DB1986 6113734 6522 638 421 00 10 0034200120 598299
    0 986 424 476 88 7095 22-0573-0 A 000 421 41 10 0034205420 WBP23022A
    0 986 494 013 7180 701 A 003 420 01 20 000421411010 23022
    PA1181 141288 025 230 2220 10324 2302220904 23022.205.1
    23022 00 703 20 370950E 518 T1168 6384210010 23022.205.2
    P 50 031 13046039802 MDB1967 7,509 A0004214110 2302220904T3078
    822-573-0 986424476 CD8486 BP1096 A0034200120 811023020
    LP1425 986494013 FD6782A T0600094 7509 5890
    B110474 230220070320 FD6782n T0610107 270100 V308155
    12-0821 P50031 2205730 T0610834 10916094 V3081551
    16094 8225730 70100 2701 2302201 230222051
    FDB1304 120821 252302220 678681 23022 20904 230222052
    FSL1304 8371d1253 FD6782V D3336 23022 209 0 4 T3078
    Napíšte svoju správu sem a pošlite nám ju

    súvisiace výrobky

    Stlačte Enter na vyhľadávanie alebo ESC, aby ste zatvorili