D1543 Čína továreň vysokokvalitné brzdové doštičky

Krátky popis:

Pozícia:Predné koleso

Šírka:132,8 mm

Výška:60 mm

Hrúbka:16,8 mm

Pošlite nám e -mail

Detail produktu

Použiteľné modely automobilov

Referenčný model

Skontrolujte brzdové doštičky sám?

Metóda 1: Pozrite sa na hrúbku
Hrúbka novej brzdovej podložky je zvyčajne asi 1,5 cm a hrúbka sa postupne stane tenšou s nepretržitým trením. Profesionálni technici naznačujú, že keď hrúbka pozorovania voľného oka opustila iba pôvodnú hrúbku 1/3 (asi 0,5 cm), majiteľ by mal zvýšiť frekvenciu autotestu, pripravený na výmenu. Samozrejme, jednotlivé modely z dôvodu dizajnu kolies nemajú podmienky na to, aby ste videli voľné oko, je potrebné odstrániť pneumatiku.

Metóda 2: Vypočujte si zvuk
Ak je brzda sprevádzaná zvukom „železného železa“ súčasne (môže to byť aj úloha brzdovej podložky na začiatku inštalácie), brzdová podložka sa musí okamžite vymeniť. Pretože limitná značka na oboch stranách brzdovej podložky priamo trela brzdový disk, dokazuje, že brzdová podložka prekročila limit. V tomto prípade, pri výmene brzdových doštičiek súčasne s kontrolou brzdového disku sa tento zvuk často vyskytuje, keď je brzdový disk poškodený, aj keď výmena nových brzdových doštičiek stále nedokáže eliminovať zvuk a vážna potreba nahradiť brzdový disk.

Metóda 3: Cítiť silu
Ak sa brzda cíti veľmi ťažké, môže sa stať, že brzdová podložka v podstate stratila trenie a v súčasnosti sa musí vymeniť, inak to spôsobí vážnu nehodu.

Čo spôsobuje, že brzdové doštičky sa nosia príliš rýchlo?

Brzdové doštičky sa môžu opotrebovať príliš rýchlo z rôznych dôvodov. Tu sú niektoré bežné príčiny, ktoré môžu spôsobiť rýchle opotrebenie brzdových doštičiek:
Vedľajšie návyky: intenzívne návyky jazdy, ako napríklad časté náhle brzdenie, dlhodobá vysokorýchlostná jazda atď., Povedú k zvýšenému opotrebeniu brzdovej podložky. Neprijaté návyky jazdy zvýšia trenie medzi brzdou a brzdovým kotúčom, zrýchlenie opotrebenia
Cestné podmienky: Jazda v zlých podmienkach cesty, ako sú horské oblasti, piesočné cesty atď., Zvýši opotrebenie brzdových doštičiek. Je to preto, že brzdové doštičky sa musia používať častejšie v týchto podmienkach, aby sa vozidlo udržalo v bezpečí.
Zlyhanie brzdového systému: Zlyhanie brzdového systému, ako je nerovnomerný brzdový disk, zlyhanie strmeňa brzdy, únik brzdovej kvapaliny atď., Môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovým podložkou a brzdovým diskom, čím sa zrýchľuje opotrebovanie brzdovej podložky.
Brzdové doštičky s nízkou kvalitou: Používanie brzdových doštičiek s nízkou kvalitou môže viesť k materiálu nie je odolné voči opotrebeniu alebo brzdný efekt nie je dobrý, a tým zrýchľuje opotrebenie.
Nesprávna inštalácia brzdových doštičiek: Nesprávna inštalácia brzdových doštičiek, ako napríklad nesprávne použitie anti-šumového lepidla na zadnej strane brzdových doštičiek, nesprávna inštalácia anti-noisových podložiek brzdových doštičiek atď. Môže viesť k abnormálnemu kontaktu medzi brzdovými doštičkami a brzdovým diskom, zrýchlené opotrebenie.
Ak stále existuje problém brzdových podložiek, ktoré nosia príliš rýchle, choďte do opravovne, aby ste sa mohli udržiavať, aby ste zistili, či existujú aj iné problémy, a prijmeme vhodné opatrenia na ich vyriešenie.

Prečo sa jitter vyskytuje pri brzdení?

1, je to často spôsobené brzdovými doštičkami alebo deformáciou brzdového disku. Súvisí s materiálom, presnosťou spracovania a deformáciou tepla vrátane: Hrúbky rozdielu brzdového kotúča, okrúhle bubonového bubna, nerovnomerného opotrebenia, deformácie tepla, tepelných škvŕn atď.
Ošetrenie: Skontrolujte a vymeňte brzdový disk.
2. Frekvencia vibrácií generovaná brzdovými doštičkami počas brzdenia rezonuje so zavesením. Ošetrenie: Udržiavajte údržbu brzdového systému.
3. Koeficient trenia brzdových doštičiek je nestabilný a vysoký.
Ošetrenie: Zastavte sa, samovražejte si, či brzdová podložka funguje normálne, či už je voda na brzdovom kotúči atď., Metóda poistenia je nájsť opravovňu na kontrolu, pretože to môže byť tiež brzdový strmeň nie je správne umiestnený alebo je tlak brzdového oleja príliš nízky.

Ako zapadajú nové brzdové doštičky?

Za normálnych okolností je potrebné nové brzdové doštičky prevádzkovať v 200 kilometroch, aby sa dosiahol najlepší brzdový efekt, preto sa všeobecne odporúča, aby vozidlo, ktoré práve nahradilo nové brzdové doštičky, musí byť poháňané opatrne. Za normálnych jazdných podmienok by sa brzdové doštičky mali kontrolovať každých 5 000 kilometrov, obsah nielen obsahuje hrúbku, ale tiež skontrolujte stav opotrebenia brzdových doštičiek, ako napríklad to, či je stupeň opotrebenia na oboch stranách rovnaký, či už je návrat voľný, atď. A abnormálna situácia sa musí okamžite zaoberať. O tom, ako sa zapadajú nové brzdové doštičky.

Predchádzajúce: D1432

Ďalej: D484 keramické polo-kovové brzdové doštičky

Hyundai Elantra (MD, UD) 2010/09-	Modern Veloster (FS) 2011/03-	Veloster (FS) 1,6 GDI	Veloster (FS) 1,6 T-GDI	Langdong 1.6	Langdong 1.8
Elantra (MD, UD) 1,6 CRDI	Veloster (FS) 1.6	Veloster (FS) 1,6 MPI	Peking Hyundai Langdong 2012/01-

13.0460-5645.2	D1828	8810D1828	58101-2VA60	T2261	581013VA10
P 30 073	D1828-8810	8895D1667	58101-3A50	1412.32	581013xa00
8751-D1543	D1971	9197d1971	58101-3VA10	21412.32	581013xa20
8810-D1595	D1971-9197	D15438751	58101-3xA00	SP1400	581014VA00
8810-D1828	182029	D15958810	58101-3xA20	2570801	58101A5A00
8895-D1667	05p1753	D16678895	58101-4VA00	GDB3552	58101A5A30
9197-D1971	MDB3363	D18288810	58101 A5A00	GDB7843	58101A6A00
D1543	58101-2KA20	D19719197	58101-A5A30	81012VA10	58101A6A01
D1543-8751	58101-2VA00	581012KA20	58101-A6A00	581012VA15	58101A6A02
D1595	13046056452	581012VA00	58101-A6A01	581012VA50	58101A7A00
D1595-8810	P30073	58101-2VA10	58101-A6A02	581012VA60	141232
D1667	8751D1543	58101-2VA15	58101-A7A00	581013A50	2141232
D1667-8895	8810D1595	58101-2VA50