Výrobcovia automobilovej brzdovej doštičky zavádzajú metódu identifikácie kvality brzdových podložiek nákladných automobilov

Aký je spôsob identifikácie kvalitybrzdové podložky? Nechaťvýrobcovia automobilovej brzdovej doštičky

1. Pozrite sa na balenie a certifikáciu produktu. Tlač obalov, vyrábaných pravidelnými výrobcami, je jasnejšia, existuje licenčné číslo, špecifikovaný koeficient trenia, implementácia štandardov atď., Obalový box má certifikát, výrobné dávkové číslo, dátum výroby atď. Ak je balenie jednoduché, informácie sú neúplné alebo nie, alebo dokonca „tri produkty bez“, mali by ste ich opatrne zvážiť. Okrem toho, či je to disk alebo bubon, výrobca prísne určil svoju hrúbku a majiteľ ju môže merať sám.

2. Porovnajte, či je cena primeraná. Ceny na trhu sa pohybujú od desiatok do stoviek a podniky v predaji zdôrazňujú aj pôvodnú továreň, okrem cenových rozdielov, z dôvodu rozdielov v kvalite, podniky si tiež dobre uvedomujú. Tieto dva sa dajú povedať, že sú rovnakej veľkosti a tvaru, ale ich ceny sa trikrát líšia. Preto je bod ceny, bod tovaru, skutočne štandardom posudzovania kvality vecí, pokiaľ je nižšia ako trhová cena, musí byť horšia.

3. Pozorujte vzhľad. Najmä vysoká kvalita v podiele trecích materiálov, a vzhľad vyzerá plný farby, bude hladký dotyk, nebude ľahko z farby, dobrého spracovania. Aby sa znížilo náklady, práca podľa vôle, vo výrobe sa použije veľké množstvo lacných kovových zvyškov, farba môže byť červená, povrch alebo sa vyskytol oxidačný jav, červená látka je stará hrdza.

4. Koeficient trenia koeficientu trenia je príliš vysoký alebo príliš nízky ovplyvní výkon brzdy, najmä pri vysokorýchlostnom núdzovom brzdení je koeficient trenia príliš nízky, akoby sa javil ako necitlivý, koeficient trenia je príliš vysoký jav. Podľa štandardu SAE si trecia doska vyberie koeficient ratingu FF, to znamená, že koeficient ratingu trenia je 0,35 ~ 0,45. Okrem toho je podľa vnútroštátneho štandardu vhodná pracovná teplota trecieho listu 100 ~ 350 ° C a koeficient trenia prudko klesne, keď dolná teplota dosiahne 250 ° C a dôjde k zlyhaniu.
Hovorí sa, že vodič je vysoko rizikové povolanie, ťažký nákladný automobil nakladá desiatky ton nákladu, operácia a auto je úplne porovnateľné, akonáhle nehoda, následky sú nepredstaviteľné. A good one can reduce the probability of accidents to a minimum. For the safety of the majority of drivers, we must choose quality assurance when purchasing.

Vyššie uvedené jeVýrobcovia brzdovej doštičky automobiluAby ste mohli zorganizovať nejaké informácie, dúfam, že vám pomôžeme, zároveň vás tiež vítame, že máte relevantné otázky, ktoré sa s nami kedykoľvek poradia.