Poznáte 9 hlavných problémov, ktoré fajčia pri inštalácii brzdových podložiek automobilov （Pastillas de Freno para Coche）?
Pre bezpečnosť vozidla sú brzdové doštičky najdôležitejšími bezpečnostnými komponentmi. Brzdový disk zohráva rozhodujúcu úlohu pri účinnosti brzdy. Pri brzdení sa trenie generuje na brzdovom disku, aby sa dosiahol účel spomalenia vozidla. Trecia plocha sa v dôsledku trenia postupne opotrebuje. Kinetická energia vozidla sa premieňa na tepelnú energiu, ktorá zastavuje vozidlo.
Dobrý a efektívny brzdový systém （Pastilas de Freno Buenas） musí byť schopný zabezpečiť stabilnú, primeranú a kontrolovateľnú brzdnú silu a mať dobrý hydraulický prenos a schopnosti rozptyľovania tepla, aby sa zabezpečilo, že sila aplikovaná brzdovým pedálom môže byť úplne a účinne prenášaná do hlavného valca a každý brzdový koláč. Coe. Vyvarujte sa čerpadlu v dôsledku vysokého tepla spôsobeného hydraulickým zlyhaním a brzdovým tepelným degradáciou.
Brzdové doštičky nových automobilov fajčia z týchto dôvodov:
Výrobky výrobcov automobilových brzdových podložiek （Paseedores de Pastillas de Freno） majú asi 20% organických látok. Ak je teplota príliš vysoká, rozloží sa a fajčí a vytvorí olej na povrchu brzdovej doštičky, čo ovplyvňuje brzdný efekt.
1. Dlhý čas z kopca a časté brzdenie povedú k vysokej teplote a dymu.
2. Nekvalifikovaný organický obsah v brzdnom receptúre alebo nestabilný výrobný proces spôsobí dym.
3. Nedostatočná inštalácia brzdovej doštičky spôsobí, že brzdová podložka a brzdový disk sa normálne neoddeľuje a bude naďalej vyrábať trenie vysokej teploty a dym.
4. Posuvný hriadeľ plávajúcej svorky brzdového pomocného valca je zhrdzavený, brzdový disk a brzdový disk sa nedá úplne oddeliť a po brzdení sa emituje dym.
5. Brzdový olej sa dlho nezmenil a piest nemôže normálne pracovať. Brzdová tekutina bola príliš dlho aplikovaná na DOT5. Ak sa piest pravidelne nevymení, hrdza spôsobí, že brzdové doštičky sa normálne nevrátia a brzdové doštičky fajčia.
6. Medzi novo vymenenými brzdovými doštičkami a starým brzdovým kotúčom je medzera, ktorá vyžaduje hladký beh. Ak núdzové brzdenie pri vysokej rýchlosti spôsobí trenie vysokej teploty a dym.
7. Pri inštalácii nového disku a nového disku nevyčistite povrch brzdového kotúča anti-reštlivým olejom alebo protiútokom. Odparú sa a horia a fajčia pod brzdou vysokých teplôt.
8. Niektoré nové brzdové doštičky majú ochrannú vrstvu plastového filmu alebo papiera kraft na oceľovej doske, ktorú nie je možné počas procesu montáže odstrániť, a vysoká teplota spôsobí dym.
9. Nerovnomerný brzdový disk spôsobí, že excentrické opotrebenie a trenie spôsobí dym.
Čas príspevku: sep-06-2024