Poznáte 9 hlavných problémov, ktoré spôsobujú dym pri montáži brzdových doštičiek do auta (pastillas de freno para coche)?
Pre bezpečnosť vozidla sú brzdové doštičky najdôležitejším bezpečnostným prvkom. Brzdový kotúč zohráva rozhodujúcu úlohu v účinnosti brzdy. Pri brzdení vzniká na brzdovom kotúči trenie, aby sa dosiahol účel spomalenia vozidla. Trecia plocha sa v dôsledku trenia postupne opotrebuje. Kinetická energia vozidla sa premieňa na tepelnú energiu, ktorá vozidlo zastaví.
Dobrý a účinný brzdový systém (pastillas de freno buenas) musí byť schopný poskytnúť stabilnú, primeranú a ovládateľnú brzdnú silu a musí mať dobrý hydraulický prenos a schopnosti odvádzať teplo, aby sa zabezpečilo, že sila aplikovaná brzdovým pedálom môže byť úplne a efektívne prenášaná. k hlavnému valcu a každému brzdovému valcu. Coe. Vyhnite sa čerpadlu kvôli vysokému teplu spôsobenému zlyhaním hydrauliky a tepelnou degradáciou bŕzd.
Brzdové doštičky nových áut dymia z nasledujúcich dôvodov:
Produkty výrobcov automobilových brzdových doštičiek (proveedores de pastillas de freno) obsahujú asi 20 % organických látok. Keď je teplota príliš vysoká, bude sa rozkladať a dymiť a vytvárať olej na povrchu brzdovej doštičky, čo ovplyvňuje brzdný účinok.
1. Dlhý čas zjazdu a časté brzdenie povedie k vysokej teplote a dymu.
2. Nekvalifikovaný organický obsah v brzdovom zložení alebo nestabilný výrobný proces spôsobia dym.
3. Nedostatočná inštalácia brzdových doštičiek spôsobí, že sa brzdová doštička a brzdový kotúč neoddelia normálne a budú naďalej produkovať vysoké teplotné trenie a dym.
4. Posuvný hriadeľ plávajúcej svorky pomocného brzdového valca je zhrdzavený, brzdový kotúč a brzdový kotúč nemožno úplne oddeliť a po brzdení sa uvoľňuje dym.
5. Brzdový olej nebol dlho menený a piest nemôže normálne fungovať. Brzdová kvapalina bola aplikovaná na DOT5 príliš dlho. Ak sa piest pravidelne nevymieňa, hrdza spôsobí, že sa brzdové doštičky nevrátia normálne a brzdové doštičky dymia.
6. Medzi novo vymenenými brzdovými doštičkami a starým brzdovým kotúčom je medzera, ktorá si vyžaduje hladký zábeh. Ak núdzové brzdenie pri vysokej rýchlosti spôsobí vysoké teplotné trenie a dym.
7. Pri inštalácii nového kotúča a nového kotúča prosím nečistite povrch brzdového kotúča olejom proti hrdzi alebo náterom proti hrdzi. Vyparujú sa a horia a dymia pod brzdou vysokých teplôt.
8. Niektoré nové brzdové doštičky majú na oceľovej platni ochrannú vrstvu z plastovej fólie alebo sulfátového papiera, ktorá sa nedá odstrániť počas procesu montáže a vysoká teplota spôsobí dym.
9. Nerovnomerný brzdový kotúč spôsobí excentrické opotrebovanie a trenie za vzniku dymu.
Čas odoslania: september 06-2024