Problémy s tepelným rozkladom a abláciou brzdových podložiek

Zahŕňa to problém tepelného rozkladu a ablácie brzdových doštičiek. Tepelná recesia sa vzťahuje na brzdovú kožu (alebo brzdový disk) teplota do istej miery stúpa, jav poklesu brzdového efektu alebo dokonca zlyhania (to je dosť nebezpečné, auto nemôže zastaviť tam, kde nie je neba, takže kritická teplota tepelnej recesie je veľmi dôležitá), zjavný pocit je, že brzdová noha je mäkká, a potom, ako sa vyskytnúť v účinku na brzdu, nie je zrejmá. Teplota tepelného rozkladu rôznych brzdových doštičiek je iná, pôvodné brzdové doštičky sú zvyčajne 250 ℃ -280 ℃ a dobré brzdové doštičky by mali byť najmenej nad 350 ℃, čo je bezpečnejšie, čo si dokážete predstaviť

Keď sa pevnosť a čas brzdy naďalej zvyšujú, teplota sa naďalej zvyšuje, potom vnútorný materiál brzdovej podložky podstúpi chemické zmeny, čo vedie k zmenám molekulárnej štruktúry, ktoré ovplyvňujú brzdný efekt, čo je takzvaná ablácia. Symptómom ablácie je, že kožená plocha je lesklá a zrkadlová, čo je vysokoteplotná kryštalizačná štruktúra materiálu brzdovej doštičky po ablácii. Po tepelnom rozkladu a chladení brzdové doštičky prirodzene obnovia brzdnú schopnosť, ale ablácia nie je rovnaká, nie je obnoviteľná. Brzdové doštičky, keď je ablácia jej brzdnej schopnosti takmer úplne stratená, aby sa zaistila bezpečnosť, je potrebné okamžite riešiť prípad ľahkého brúsneho papiera, ťažký je možné vymeniť iba.