Výrobcovia automobilovej brzdovej podložky zistili, že auto v našom každodennom používaní by brzda mala byť jednou z najčastejšie používaných funkcií, ale brzdová podložka automobilu ako mechanická časť, viac -menej, narazíme na také problémy, ako sú zvonenie, triasť sa, zápach, dym ... počkajte. Ale je to čudné, aby niekto povedal: „Moje brzdové doštičky horia“? Toto sa nazýva brzdová podložka „karbonizácia“!
Čo je brzdová podložka „karbonizácia“?
Trečné zložky brzdových doštičiek sú vyrobené z rôznych kovových vlákien, organických zlúčenín, živicových vlákien a lepidiel prostredníctvom vysokoteplotnej reakcie. Automobilové brzdenie sa vykonáva trením medzi brzdou a brzdovým kotúčom a trenie je povinné generovať tepelnú energiu.
Keď táto teplota dosiahne určitú hodnotu, zistíme, že brzdový dym a sprevádzaný štipľavou chuťou ako spálený plast. Keď teplota presahuje kritický bod brzdových doštičiek s vysokou teplotou, brzdové doštičky obsahujú fenolovú živicu, lepidlo matky butadiénu, kyselinu stearovú atď. Na takomto uhlíkovi obsahujúcom organickú hmotu vodíkom a kyslíkom vo forme molekúl vody a nakoniec iba malé množstvo fosforu, kremík a iné uhlíkové zmesi! Po karbonizácii to vyzerá šedo a čierne, inými slovami, je „spálený“.
Dôsledky „karbonizácie“ brzdových podložiek:
1, s karbonizáciou brzdovej doštičky, trecí materiál brzdovej doštičky sa dostane do prášku a rýchlo klesne, až kým nebude úplne vyhorený, v tomto čase sa brzdný efekt postupne oslabuje;
2, Brzdový disk Oxidácia vysokej teploty (tj naše bežné brzdové doštičky modré a fialové) Deformácia, deformácia spôsobí vysokorýchlostné brzdenie, keď je vibrácia zadnej časti auta, abnormálny zvuk…
3, Vysoká teplota spôsobuje deformáciu tesnenia brzdového čerpadla, zvýšenie teploty brzdového oleja, vážne môže viesť k poškodeniu brzdového čerpadla, nemôže brzdiť.
Čas príspevku: 25. september-2024