Kvalita brzdových doštičiek ovplyvňuje výkon bŕzd a súvisí skôr s bezpečnosťou života. Väčšina automobilových brzdových doštičiek je kovový liatinový materiál, ktorý bude nevyhnutne hrdzavieť, a pokiaľ ide o výkon brzdových doštičiek, viac majiteľov sa obáva vplyvu hrdze brzdových doštičiek, nasledujúci výrobcovia brzdových doštičiek vám pomôžu pochopiť!
Auto je dlhodobo vystavené slnku a dažďu, pracovné prostredie je drsné, najmä ak je dlhodobo zaparkované vo vlhkom prostredí, povrch ľahko vytvára hrdzu, čo je normálny jav. Ak je povrch brzdových doštičiek len mierne zhrdzavený, môže sa ozývať abnormálny zvuk, ale náraz nie je veľký, počas jazdy môžete jemne dupnúť na brzdu pomocou brzdového strmeňa na vyleštenie hrdze.
Ak je hrdza brzdového obloženia vážnejšia, povrch brzdového obloženia je nerovný, dochádza k javu trasenia, čo má za následok zvýšené opotrebovanie alebo škrabance, ktoré ovplyvnia brzdný výkon vozidla, ale tiež ovplyvnia bezpečnosť jazdy. Táto situácia by sa mala riešiť čo najďalej v opravovni, odstrániť brzdový kotúč, vyleštiť hrdzu brúsnym papierom a po inštalácii vykonať test na ceste, aby ste sa uistili, že brzda nie je abnormálna. Je potrebné poznamenať, že brúsna sila by nemala byť príliš veľká a počet brúsení by nemal byť príliš veľký, čo stenčí brzdový kotúč a ovplyvní úžitkový účinok a životnosť brzdového kotúča.
Ak sú brzdové doštičky vážne zhrdzavené, skúste ich vymeniť. Vo všeobecnosti platí, že predný brzdový kotúč je potrebné vymeniť, keď auto najazdí približne 60 000 – 80 000 kilometrov a zadný brzdový kotúč je možné vymeniť približne po 100 000 kilometroch, ale konkrétny cyklus výmeny je potrebné určiť podľa skutočného používania vozidla. , jazdné prostredie a osobné jazdné návyky.
Čas odoslania: 14. august 2024