Výrobcovia brzdových doštičiek pre autá vás vezmú do rúk
Princíp činnosti brzdy je trenie, pomocou trenia medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom a pneumatikou a zemou sa kinetická energia vozidla po trení premení na tepelnú energiu a vozidlo sa zastaví.
Vozidlo sa nemôže vyhnúť brzdeniu na ceste a brzdové doštičky automobilu sa vo všeobecnosti skladajú z oceľových chrbtov, lepiacich izolačných vrstiev a trecích materiálov. Trecí blok pozostáva z trecích materiálov a lepidiel a pri brzdení sa pritlačí na brzdový kotúč alebo brzdový bubon, aby sa vytvorilo trenie, aby sa dosiahol cieľ spomalenia a brzdenia vozidla. V dôsledku trenia sa bude trecí klátik postupne opotrebovávať, všeobecne povedané, čím nižšie sú náklady na rýchlejšie opotrebovanie brzdových doštičiek. Po použití trecieho materiálu je potrebné včas vymeniť brzdové doštičky, inak bude oceľová zadná časť v priamom kontakte s brzdovým kotúčom, čo má za následok stratu brzdného účinku a poškodenie brzdového kotúča. Nasledujúci výrobcovia automobilových brzdových doštičiek vám pomôžu pochopiť brzdový systém automobilu.
Princíp činnosti brzdy je trenie, pomocou trenia medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom a pneumatikou a zemou sa kinetická energia vozidla po trení premení na tepelnú energiu a vozidlo sa zastaví. Brzdový systém s dobrou účinnosťou musí byť schopný poskytnúť stabilnú, dostatočnú a ovládateľnú brzdnú silu a mať dobrú schopnosť hydraulického prenosu a odvodu tepla, aby sa zabezpečilo, že sila, ktorú vodič vyvíja z brzdového pedála, môže byť úplne a účinne prenesená na hlavný brzdový pedál. čerpadlo a každé čerpadlo a zabráňte zlyhaniu hydrauliky a poklesu brzdy spôsobenému vysokým teplom. Brzdový systém na aute je rozdelený do dvoch kategórií: kotúčový a bubnový, ale okrem nákladovej výhody je účinnosť bubnových bŕzd oveľa nižšia ako kotúčových.
Čas odoslania: 12. novembra 2024