Metóda 1: Pozrite sa na hrúbku
Hrúbka nového brzdového obloženia je vo všeobecnosti asi 1,5 cm a hrúbka sa bude postupne zmenšovať pri nepretržitom trení pri používaní. Profesionálni technici navrhujú, že keď hrúbka brzdovej doštičky na pozorovanie voľným okom opustí pôvodnú 1/3 hrúbky (približne 0,5 cm), majiteľ by mal zvýšiť frekvenciu autotestu, pripravený na výmenu. Samozrejme, jednotlivé modely z dôvodu konštrukcie kolies nemajú podmienky na to, aby ste ich videli voľným okom, na dokončenie je potrebné pneumatiku zložiť.
Metóda 2: Počúvajte zvuk
Ak je brzda súčasne sprevádzaná zvukom "železného drhnutia" (môže to byť aj úloha brzdového obloženia na začiatku montáže), je potrebné brzdové obloženie okamžite vymeniť. Pretože značka limitu na oboch stranách brzdového obloženia priamo odierala brzdový kotúč, dokazuje to, že brzdové doštičky prekročili limit. V tomto prípade pri výmene brzdových doštičiek súčasne s kontrolou brzdového kotúča sa tento zvuk často vyskytuje pri poškodení brzdového kotúča, aj keď výmena nových brzdových doštičiek stále nedokáže zvuk odstrániť, je vážna potreba vymeňte brzdový kotúč.
Metóda 3: Cítiť silu
Ak je brzda veľmi ťažká, môže sa stať, že brzdová doštička v podstate stratila trenie a musí sa teraz vymeniť, inak spôsobí vážnu nehodu.
Čas odoslania: 29. februára 2024