Inšpekcia brzdových doštičiek je dôležitým spojením na zaistenie bezpečnosti jazdy. Tu je niekoľko bežne používaných testov:
1. Cítite brzdovú silu
Metóda prevádzky: Za normálnych jazdných podmienok pociťujte zmenu brzdnej sily ľahkým škrtením a opätovným opätovným zasiahnutím na brzdovom pedále.
Rozsudok: Ak sú brzdové doštičky vážne opotrebované, bude ovplyvnený brzdný efekt a na zastavenie vozidla môže byť potrebná väčšia sila alebo dlhšia vzdialenosť. V porovnaní s brzdným účinkom nového automobilu alebo práve vymenili brzdové doštičky, ak sa brzdy cítia výrazne mäkšie alebo vyžadujú dlhšiu brzdnú vzdialenosť, potom bude potrebné vymeniť brzdové doštičky.
2. Skontrolujte čas odozvy brzdy
Ako na to: Na bezpečnej ceste vyskúšajte núdzový brzdový test.
Posudzovanie základu: Dodržiavajte čas potrebný od stlačenia brzdového pedálu na úplnú zastávku vozidla. Ak je reakčný čas výrazne dlhší, môže sa vyskytnúť problém s brzdovým systémom vrátane vážneho opotrebenia brzdovej podložky, nedostatočného brzdového oleja alebo opotrebenia brzdového kotúča.
3. Pri brzdení sledujte stav vozidla
Metóda prevádzky: Počas procesu brzdenia venujte pozornosť pozorovaniu, či má vozidlo neobvyklé podmienky, ako je čiastočné brzdenie, jitter alebo abnormálny zvuk.
Posudzovanie základu: Ak má vozidlo pri brzdení čiastočnú brzdu (to znamená, že vozidlo je posunuté na jednu stranu), môže to byť opotrebovanie brzdovej doštičky nie je jednotné alebo deformácia brzdového kotúča; Ak sa vozidlo pri brzdení otriasa, môže sa stať, že zhodná medzera medzi brzdou a brzdovým kotúčom je príliš veľká alebo brzdový disk je nerovnomerný; Ak je brzda sprevádzaná abnormálnym zvukom, najmä zvukom kovového trenia, je pravdepodobné, že brzdové doštičky boli nosené.
4. Pravidelne kontrolujte hrúbku brzdovej doštičky
Metóda prevádzky: Pravidelne kontrolujte hrúbku brzdových doštičiek, ktoré sa zvyčajne dá merať pozorovaním voľného oka alebo pomocou nástrojov.
Posudzovanie základu: Hrúbka nových brzdových doštičiek je zvyčajne asi 1,5 cm (existujú tiež tvrdenia, že hrúbka nových brzdových doštičiek je asi 5 cm, ale je potrebné venovať pozornosť rozdielu jednotky a rozdielu modelu). Ak sa hrúbka brzdových doštičiek znížila na približne jednu tretinu originálu (alebo podľa špecifickej hodnoty v návode na návod vozidla, ktoré sa majú posudzovať), potom by sa mala zvýšiť frekvencia kontroly a byť pripravená na výmenu brzdových podložiek kedykoľvek.
5. Použite detekciu zariadenia
Metóda prevádzky: V opravárenskej stanici alebo v obchode 4S je možné na testovanie brzdových doštičiek a celého brzdového systému použiť zariadenie na testovanie výkonu brzdy.
Posudzovanie základu: Podľa výsledkov testu zariadenia môžete presne porozumieť opotrebeniu brzdových doštičiek, rovinnosti brzdového kotúča, výkonu brzdového oleja a výkonu celého brzdového systému. Ak výsledky testov ukazujú, že brzdové doštičky sú vážne opotrebované alebo brzdový systém má iné problémy, mal by sa opraviť alebo vymeniť v čase.
Aby som to zhrnul, kontrola brzdového účinku brzdových doštičiek musí zvážiť niekoľko aspektov, vrátane pocitu brzdovej sily, kontroly času reakcie brzdy, pozorovania stavu vozidla pri brzdení, pravidelnou kontrolou hrúbky brzdových doštičiek a použitím detekcie zariadenia. Prostredníctvom týchto metód možno problémy existujúce v brzdnom systéme nájsť v čase a môžu sa prijať zodpovedajúce opatrenia na riešenie s nimi, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy.
Čas príspevku: október 18-2024