Ak chcete posúdiť kvalitu brzdových doštičiek, môžete komplexne zvážiť nasledujúce aspekty:
Po prvé, balenie a identifikácia produktu
Balenie a potlač: brzdové doštičky vyrábané bežnými podnikmi, ich balenie a potlač sú zvyčajne jasné a štandardizované a na povrchu škatule bude jasne vyznačené výrobné licenčné číslo, koeficient trenia, implementačné normy a ďalšie informácie. Ak sú na obale iba anglické písmená bez čínštiny alebo je tlač nejasná a nejasná, môže ísť o nekvalitný produkt.
Firemná identita: Netrecia plocha brzdových doštičiek bežných produktov bude mať jasnú firemnú identitu alebo značku LOGO, ktorá je súčasťou zabezpečenia kvality produktu.
Po druhé, kvalita povrchu a vnútorná kvalita
Kvalita povrchu: Brzdové doštičky vyrábané bežnými podnikmi majú jednotnú kvalitu povrchu, rovnomerné striekanie a žiadnu stratu farby. Drážkované brzdové doštičky, drážka otvorená štandardne, prispieva k odvodu tepla. Nekvalifikované produkty môžu mať problémy ako nerovný povrch a odlupovanie farby.
Vnútorná kvalita: brzdové doštičky sú vyrobené z rôznych materiálov zmiešaných lisovaním za tepla a ich vnútornú kvalitu je ťažké posúdiť voľným okom. Je však možné pochopiť pomer zmesi materiálov a ukazovatele výkonu brzdových doštičiek tak, že podniky budú vyžadovať, aby poskytli správy o testovaní.
3. Ukazovatele výkonnosti
Koeficient trenia: Koeficient trenia je jedným z dôležitých ukazovateľov výkonu brzdových doštičiek, určuje veľkosť trenia medzi brzdovým obložením a brzdovým kotúčom a následne ovplyvňuje brzdný účinok. Vhodný koeficient trenia môže zabezpečiť stabilitu brzdného výkonu, príliš vysoký alebo príliš nízky môže ovplyvniť bezpečnosť jazdy. Pri použití noriem SAE je vhodná pracovná teplota brzdového trecieho plechu 100 ~ 350 stupňov Celzia. Keď teplota nekvalitných brzdových doštičiek dosiahne 250 stupňov, koeficient trenia môže prudko klesnúť, čo má za následok zlyhanie bŕzd.
Tepelný útlm: brzdové doštičky budú pri brzdení produkovať vysoké teploty, najmä pri vysokých rýchlostiach alebo núdzovom brzdení. Pri vysokých teplotách sa koeficient trenia brzdových doštičiek zníži, čo sa nazýva tepelný rozpad. Úroveň tepelného rozpadu určuje bezpečnostný výkon v podmienkach vysokej teploty a núdzového brzdenia. Brzdové doštičky by mali mať nízky tepelný rozpad, aby sa zabezpečilo, že si dokážu udržať stabilný brzdný účinok pri vysokých teplotách.
Odolnosť: odráža životnosť brzdových doštičiek. Brzdové doštičky zvyčajne dokážu zaručiť životnosť 30 000 až 50 000 kilometrov, ale závisí to od podmienok používania a jazdných návykov.
Hladina hluku: Množstvo hluku generovaného pri brzdení je tiež aspektom merania kvality brzdových doštičiek. Brzdové doštičky by mali pri brzdení vydávať malý alebo takmer žiadny hluk.
Po štvrté, skutočné využitie skúseností
Pocit z brzdenia: brzdové doštičky môžu poskytnúť hladkú a lineárnu brzdnú silu počas brzdenia, takže vodič môže jasne cítiť brzdný účinok. A zlé brzdové doštičky môžu mať nestabilitu brzdnej sily, príliš dlhú brzdnú dráhu a iné problémy.
Abnormálny zvuk: Ak sa pri klepaní na brzdu ozve zvuk „železné trenie“, znamená to, že brzdové doštičky majú iné problémy a je potrebné ich včas vymeniť.
Päť, výzvy riadiaceho počítača
Niektoré autá majú na palubnej doske výstražné kontrolky bŕzd a keď sa brzdové doštičky do určitej miery opotrebujú, kontrolky sa rozsvietia, aby vodičovi pripomenuli, že je potrebné brzdové doštičky vymeniť. Pravidelná kontrola výziev jazdného počítača je preto tiež spôsobom, ako zistiť, či je potrebné vymeniť brzdové doštičky.
Aby som to zhrnul, posúdenie kvality brzdových doštičiek si vyžaduje komplexné zváženie balenia a identifikácie produktu, kvality povrchu a vnútornej kvality, výkonnostných ukazovateľov, skutočných tipov na používanie a vodičského počítača a ďalších aspektov.
Čas odoslania: 22. novembra 2024