（¿Cómo Usar y Mantenter Remortamente Las Pastillas de Freno del Automóvil?）
Pracovný princíp brzdy je relatívne jednoduchý. V skutočnosti je to trenie medzi brzdovými doštičkami a brzdovým diskom (bubon) a medzi pneumatikami a pôdou, ktoré premieňa kinetickú energiu vozidla na treniacu tepelnú energiu a zastavuje vozidlo. Ak brzdy zlyhajú, následky môžu byť katastrofické. Ako teda správne zistiť, či má brzdová podložka automobilu problém? Počúvajme, čo musí povedať výrobca brzdovej podložky auta （Fábrica de Pastillas de Freno）.
V súčasnosti je veľa automobilov vybavených indikátorovými svetlami pre brzdové doštičky. Ak je svetlo indikátora brzdy na prístrojovom paneli rozsvietené, naznačuje to, že brzdová vložka by sa mala vymeniť. Nie všetky autá však majú brzdové svetlá. Čo ak neexistuje indikátor brzdovej podložky? Okrem indikátorového svetla môžete tiež pozorovať hrúbku brzdových doštičiek. Ak nie je indikátor a hrúbka brzdových doštičiek nie je možné pozorovať, metódou je ísť do obchodu 4S alebo opravovne automobilu na kontrolu.
Okrem pozorovania indikátorového svetla a hrúbky brzdových doštičiek môžete tiež vypočuť zvuk. Vozidlo môže počas jazdy ľahko brzdiť. Ak kovové trenie znie drôt, naznačuje, že brzdová podložka dosiahla limit používania, preto si včas skontrolujte alebo vymeňte brzdovú podložku.
Nakoniec, značky brzdovej podložky （Paseedores de Pastillas de Freno） Navrhujú, aby ste mohli posúdiť podľa brzdnej sily. Keď narazíte na brzdy, je to veľmi ťažké a mäkké. Pokiaľ narazíte na brzdy hlboko, môžete efektívne brzdiť. Ak sa používa núdzové brzdenie, poloha pedálu je očividne nízka a brzdový disk v podstate zlyhal.
Čas príspevku: sep-23-2024