Cíti sa, že obsah kovu je ťažký a tvrdý hluk je určite veľa a niektoré továrne na opravu automatického opravy to tiež hovoria, však?

Nesprávne.

Mnohé z týchto tvrdení sú vyhlásenia v továrni na opravu automobilov a nie sú vedecké. Hlavný semitálový vzorec na pôvodnom americkom aute obsahuje veľa kovu, už ste počuli veľa hluku? Hluk priamo nesúvisí s tvrdosťou, brúsny disk a hluk iba naznačujú, že vzorec produktu je nezrelý a koľko kovov s ním nemá nič spoločné. V skutočnosti kovové materiály vo vzorci hrajú hlavne úlohu prepojenia výplne a vedenia tepla, súčasne ich tvrdosť a disk nie sú príliš odlišné, nespôsobia veľké opotrebenie na disku, skutočný disk a zvýšenie schopnosti brzdenia nie je vidieť tieto kovy, ale tieto tvrdosť nevidíte, ale nevidíte, že tieto tvrdenia nie je tvrdšie ako drvenie brzdových agentov, ktoré sú skutočne emery, a vaše bežné piesky, čo patrí do toho, čo patrí do kolesa.