Po prvé, ako odborníci hodnotia automobilové brzdové podložky?
Odborníci z trecieho materiálu zvyčajne hodnotia kvalitu brzdovej vložky z nasledujúcich aspektov: brzdný výkon, koeficient trenia s vysokým a nízkym teplotou, koeficient trenia s vysokou a nízkou rýchlosťou, servisný životnosť, hluk, pohodlie brzdy, žiadne poškodenie disku, expanzia a kompresný výkon.
Po druhé, jedna z metód pre výrobcov automobilových brzdových podložiek na posúdenie dolných brzdových podložiek
Keď si na trhu kúpite disk brzdové doštičky, skontrolujte, či je na oboch stranách rovnaký, že drážky v strede sú ploché a že hrany sú hladké a bez prasknutí. Kvôli týmto detailom produktu, hoci nemá vplyv na brzdný výkon výrobnej časti, môže odrážať úroveň výroby vybavenia výrobcu. Bez dobrého výrobného zariadenia je ťažké vyrábať vysoko kvalitné výrobky aj s dobrými formuláciami.
Po tretie, druhá metóda posudzovania brzdovej pokožky
V prípade diskových brzdových doštičiek skontrolujte, či trecia materiál časť brzdovej podložky a zadná rovina letí, to znamená, či na zadnej rovine je trecia materiál. To ukazuje dva problémy. Po prvé, medzi zadnou doskou a formou, ktorá nie je správne nainštalovaná počas procesu lisovania za horúca, je medzera; Po druhé, existujú problémy s procesom naliehavého na tlač. Čas a frekvencia výfukových plynov nie je vhodný pre proces tvorby produktu. Možným problémom je zlá vnútorná kvalita produktu.
Po štvrté, tretia metóda posudzovania dolných brzdových podložiek
V prípade brzdových podložiek s ťažkým nákladným autom skontrolujte, či sú veľké a malé otvory brzdových doštičiek hladké. Keď sa prst otáča dovnútra, nemalo by existovať žiadny pocit brnenia. Ak je to možné, povrch vnútorného oblúka je možné zdvihnúť s trochou sily, ak sa brzda môže vymknúť bez rozbitia, potom je to jedna z lepších značiek brzdy, nižšia brzda sa môže zlomiť.
Po piate, štvrtý spôsob posudzovania dolných brzdových podložiek
Pre brzdové doštičky s ťažkými nákladnými vozidlami je tiež rozdiel medzi vysokými kvalitnými a nízko kvalitnými brzdovými doštičkami počas nitovania. Medzi vnútorným oblúkom spodnej brzdovej vložky a brzdovým topánkou je priepasť. Počas procesu nitovania dôjde k nitovaniu a môže sa vyskytnúť aj nitovanie.
Piaty spôsob, ako posúdiť brzdové doštičky automobilov
V prípade brzdovej obuvi záleží hlavne od toho, či je na križovatke výstelky a železnej topánky a železná topánka. Tieto problémy naznačujú, že vo výrobnom procese existujú problémy počas spracovania podšívky a železnej obuvi, hoci to nemá vplyv na výkon brzdy. Bude to mať veľký vplyv, ale odráža zlú kontrolu kvality výrobcu vo výrobnom procese, takže je potrebné spochybniť jeho vlastnú kvalitu.
Sedem. Šiesty spôsob posudzovania dolných brzdových podložiek
Bez ohľadu na disk brzdové doštičky, brzdové doštičky s ťažkými nákladnými automobilmi, brzdové doštičky s obuvou, interná kontrola kvality môžu použiť dva podobné trenie produktov na povrchový kontakt a potom vynútiť relatívne trenie, ak existuje padajúci fenomén prášku alebo prachu, čo naznačuje, že brzdová podložka nie je dobrým produktom, čo naznačuje, že vnútorný materiál frikcie je relatívne voľný, priamo ovplyvňuje thermálnu degradáciu.
Čas príspevku: sep-11-2024