1. Rozpálené autá fungujú
Po naštartovaní auta je zvykom väčšiny ľudí sa trochu zahriať.Ale či je zima alebo leto, ak rozpálené auto začne mať silu po desiatich minútach, môže ísť o problém so stratou tlaku v rozvodovom potrubí napájacieho tlaku, čo spôsobí, že brzdnú silu nebude možné dodať v čas.Ak k tomu dôjde, je potrebné skontrolovať, či nie je uvoľnené spojenie medzi trubicou posilňovača podtlaku hlavného brzdového čerpadla a motorom.
2. Brzdy zmäknú
Zmäkčenie bŕzd je abnormálne zoslabenie brzdnej sily, táto porucha má zvyčajne tri dôvody: prvým je, že tlak oleja odbočného čerpadla alebo celkového čerpadla nestačí, môže dôjsť k úniku oleja;Druhým je zlyhanie bŕzd, ako sú brzdové doštičky, brzdové kotúče;Tretím je, že brzdové potrubie uniká do vzduchu, ak sa výška pedálu pri brzdení o niekoľko stôp mierne zväčší a je tu pocit pružnosti, čo naznačuje, že brzdové potrubie preniklo do vzduchu.
3. Brzdy stvrdnú
Nefunguje, ak je mäkký.Môže to fungovať, ak je to ťažké.Ak šliapnete na brzdový pedál, cítite vysoký a tvrdý alebo žiadny voľný chod, auto sa ťažko štartuje a auto je namáhavé, môže sa stať, že je poškodený spätný ventil vo vákuovej nádrži brzdového systému .Pretože podtlak nie je na to, brzdy budú tvrdé.Neexistuje žiadny iný spôsob, ako to urobiť, stačí vymeniť diely.
Môže sa tiež vyskytnúť trhlina vo vedení medzi vákuovou nádržou a posilňovačom hlavného brzdového čerpadla, ak je to tak, musí sa vedenie vymeniť.Najpravdepodobnejším problémom je samotný posilňovač bŕzd, napríklad netesnosť, krok môže počuť zvuk "syčanie", ak je to tak, musíte posilňovač vymeniť.
4. Odsadenie brzdy
Brzdový offset je bežne známy ako "čiastočná brzda", hlavne preto, že brzdový systém vľavo a vpravo pumpuje na brzdovú doštičku nerovnomerne.V procese jazdy je rýchlosť otáčania brzdového kotúča rýchla, rozdiel medzi nerovnomerným pôsobením čerpadla a rýchlym trením je veľmi malý, takže nie je ľahké ho cítiť.Keď však vozidlo zastavuje, je zrejmý rozdiel medzi nerovnomerným chodom čerpadla, rýchla strana kolesa sa zastaví ako prvá a volant sa vychýli, čo môže vyžadovať výmenu čerpadla.
5. Pri brzdení sa traste
Táto situácia sa väčšinou vyskytuje na starej karosérii, v dôsledku opotrebovania je do určitej miery nerovnomerná hladkosť povrchu brzdového kotúča.V závislosti od situácie si vyberte, či použijete procesné brúsenie kotúča sústruhu, alebo priamo vymeňte brzdové doštičky.
6. Slabé brzdy
Keď má vodič pocit, že brzda je počas jazdy slabá a brzdný účinok nie je normálny, je potrebné byť v strehu!Táto slabina nie je príliš mäkká, no akokoľvek šliapne na pocit nedostatočnej brzdnej sily.Táto situácia je často spôsobená stratou tlaku v prenosovom potrubí, ktoré zabezpečuje tlak.
Keď k tomu dôjde, je vo všeobecnosti nemožné vyriešiť to sami a auto musí byť odvezené do opravovne na údržbu a včasné riešenie problému.
7. Pri brzdení vzniká abnormálny zvuk
Abnormálny zvuk bŕzd je ostrý zvuk kovového trenia, ktorý vydáva brzdová doštička počas jazdy, najmä v daždi a snežení, ktoré sa často vyskytuje.Vo všeobecnosti je abnormálny zvuk bŕzd spôsobený stenčovaním brzdových doštičiek, ktoré vedie k obrusovaniu brzdového kotúča na základnej doske, alebo zlým materiálom brzdových doštičiek.Ak zaznie abnormálny zvuk bŕzd, najskôr skontrolujte hrúbku brzdových doštičiek, keď voľným okom spozorujete, že hrúbka brzdových doštičiek zostala iba 1/3 (asi 0,5 cm), majiteľ by mal byť pripravený na výmenu.Ak nie je problém s hrúbkou brzdových doštičiek, môžete skúsiť zošliapnuť niekoľko bŕzd, aby ste problém s abnormálnym zvukom zmiernili.
8, brzda sa nevráti
Zošliapnite brzdový pedál, pedál sa nedvíha, nekladie žiadny odpor, tento jav je, že sa brzda nevracia.Je potrebné zistiť, či chýba brzdová kvapalina;Či z brzdového čerpadla, potrubia a spoja uniká olej;Či nie sú poškodené časti hlavného čerpadla a pomocného čerpadla.
Čas odoslania: 13. marca 2024