Po prvé, vplyv na pneumatiku je pomerne veľký,
Po druhé, životnosť motora sa zníži,
Po tretie, spojkový systém tiež zníži životnosť.
Po štvrté, zvýši sa aj spotreba paliva.
Po piate, strata brzdového systému je veľká, výmena brzdového kotúča bude pomerne skoro.
Šesť, brzdové čerpadlo, brzdové čerpadlo, poškodenie bude rýchlejšie.
Prudké zrýchlenie a náhle brzdenie majú veľký vplyv na auto a vážne ovplyvňujú životnosť vozidla, odporúča sa vopred spomaliť.
Brzdový asistenčný systém ABS a elektronický stabilizačný systém EPS sa spustí po stlačení brzdy, aby sa zachovala normálna prevádzka vozidla, občas brzda, okrem brzdového trecieho plechu je opotrebovanie pneumatík pomerne veľké, reštart bude stáť trochu oleja , iné škody, v zásade môžu byť malé až zanedbateľné.
Najmä pri autách s automatickou prevodovkou nedôjde k zošliapnutiu brzdy po uvoľnení akcelerátora k problémom, ktoré poškodzujú prevodovku a motor. Časté prudké brzdenie má však na vozidle veľké škody, prejavujúce sa najmä opotrebovaním pneumatík, brzdových doštičiek, nárazovou deformáciou závesného systému, nárazovým poškodením prevodového systému a pod.
Preto za normálnych okolností nebrzdite prudko, ale konštrukcia auta je starostlivo navrhnutá, nepokazí sa okamžite pri použití prudkého brzdenia, takže v prípade núdze alebo bez váhania použite náhle brzdenie.
Čas odoslania: 15. októbra 2024