（O que é o Caso do Desgaste desigual das pastilhas de freio do carro？）
Brzdové doštičky （Pastilhas de Freio） sú jednou zo základných častí automobilového brzdového systému a ich pracovným princípom je premena kinetickej energie pneumatiky na tepelnú energiu trením. Vo väčšine prípadov by mala byť rýchlosť štyroch pneumatík automobilu konzistentná, inak je nemožné udržať jednotnú rýchlosť, takže je rozumné povedať, že použitie brzdových podložiek by malo byť konzistentné, ale mnohí majitelia uviedli, že ľavé a pravé brzdové doštičky sa zdali nerovnomerné opotrebenie. Čo sa tu deje? Ako sa s tým vysporiadať? Nasledujúce výrobcovia automobilovej brzdovej podložky vám vysvetľujú!
Po prvé, v závislosti od brzdnej situácie a inštalácie brzdového systému môže byť určitý rozdiel v hrúbke brzdových doštičiek （Pastillas de Freno Coche） ľavých a pravých pneumatík po použití, čo je normálne. Napríklad, keď sa vozidlo otočí, sila a rýchlosť štyroch pneumatík sa do istej miery líšia, takže trenie potrebné na brzdenie je prirodzene odlišné a strata brzdových doštičiek sa prirodzene prirodzene líši.
Po druhé, brzdový systém má nielen brzdové doštičky, ale tiež potrebuje brzdové disky, aby pomohol dokončiť brzdnú prácu. Ak je brzdový disk deformovaný alebo poškodený, brzdový disk nevyhnutne nosí nerovnomerne. Okrem toho, ak je materiál brzdových doštičiek iný, brzdový efekt sa prirodzene líši. Preto je potrebné skontrolovať brzdové doštičky a brzdové disky a v čase by sa mali vymeniť neobvyklé situácie.
Okrem toho je systém zavesenia automobilu úzko spojený s podvozkom a pneumatikami. Ak má samotné zavesenie vozidla problémy, nosná kapacita pneumatiky bude mať nevyhnutne problémy a bude existovať nerovnomerné opotrebenie. Podobné zlyhania zahŕňajú rôzne brzdné časy ľavých a pravých brzdí, nadmernú vôľu brzdových hadičiek ľavých a pravých pneumatík a zlyhanie stratégie kontroly ABS.
Ak zistíme, že opotrebenie ľavých a pravých brzdových doštičiek je nerovnomerné, musíme najskôr skontrolovať brzdové doštičky a brzdové disky. Ak sa vyskytnú nejaké problémy, môžu sa s nimi riešiť opravou alebo výmenou. Ak sa dve brzdové doštičky jedného kolesa opotrebujú inak, je potrebné požiadať profesionála, aby skontroloval brzdový valec brzdového systému a samotnú brzdu, čo môže byť spôsobené hrdzou alebo nedostatkom maziva, ktoré vedú k zlému návratu brzdového strmeňu, ktorý je potrebné ďalej skontrolovať.
Dúfam, že uvedený obsah vám môže pomôcť, ak vás zaujíma našu značku brzdovej podložky （Fábrica de Pastillas de Freno）, zavolajte na našu webovú stránku a získajte podrobnejšie porozumenie, ale tiež vám ďakujeme za pozornosť a podporu našej webovej stránky.
Čas príspevku: august-26-2024