Každý pozná dôležitosť brzdových doštičiek （Pastilas de Freno Coche） a brzdových diskov pre brzdový systém, najmä brzdové disky sa nedajú napojiť pri vysokých teplotách. Čo keď prší? Čo ak je tam stojatá voda? Budú brzdové doštičky （Pastillas de Freno Coche） deformovať?
Auto musí ísť rýchlo, ale musí byť tiež schopný zastaviť. Jednou z najdôležitejších komponentov, ktoré dokážu udržať brzdy, sú naše brzdové doštičky a brzdové disky. V súčasnosti je brzdový systém automobilov väčšinou brzdový systém. Tlak v brzdovom strmene tlačí brzdovú podložku na trenie s brzdovým diskom, čím sa dosiahne účel spomalenia brzdy. Mnoho majiteľov však používa nesprávne, často spôsobuje deformáciu brzdy, čo vedie k brzdovému jitteru. Prečo sa teda brzdové disky deformujú? Výrobcovia automobilových brzdových podložiek vám predstavia.
Vo väčšine prípadov nie je brzdový disk náchylný na prirodzené trenie a deformáciu, ale majitelia často čistia vozidlo po použití brzdového systému pri vysokom zaťažení, takže vysokoteplotný brzdový disk je lokálne vystavený studenej vode, čo vedie k nerovnomernému ochladeniu brzdového kotúča. Zmenšovať sa a nakoniec deformovať. Preto po použití vozidla pri vysokom zaťažení, ako je vysokorýchlostná jazda, jazda z kopca a ďalšie podmienky cesty, nie je vhodné čistiť vozidlo v krátkom čase. Spôsobí to nielen deformáciu brzdy, ale ovplyvní aj iné autá pri umývaní vozidla. Všetky tieto zložky majú určitý účinok. Preto výrobca značky brzdovej podložky （ProSeedores de Pastillas de Freno） odporúča, aby majiteľ čo najviac umýval v chladnom stave, aby sa zabezpečilo normálne používanie všetkých častí vozidla.
Pri umývaní auta nie je možné naplniť celý povrch brzdového kotúča súčasne. Náhle miestne chladenie môže spôsobiť, že disk prudko zmenšuje, čo spôsobí deformovanie brzdy, čo vedie k zlému brzdnému účinku.
V tejto dobe budú otázky, potom jazdíme v daždivých dňoch, brzdový disk nebude deformovaný? Odpoveď je nie. Keď auto jazdí v daždi, teplota klesá synchrónne. Keď brzdový disk beží pri vysokej rýchlosti, studený vzduch sa šíri zvnútra von. Voda v brzdovom kotúči je rovnomerná a nepretržitá. V tejto dobe je celková teplota brzdového kotúča tiež relatívne jednotná. Vôbec nie je ľahko zdeformovaný. Takže si môžeme byť istí, že poškodenie spôsobené dažďom na brzdovom kotúči je zhrnutie brzdového kotúča.
Čas príspevku: august-27-2024